液壓頂升把電液調(diào)壓裝置內(nèi)的小孔全部用煤油或汽油清洗，溢流閥的導(dǎo)閥、閥體全部清洗干凈，即能上壓。如果噴頭、控制桿的端面不平也影響上壓。噴頭可用M12的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)擰在噴頭上，讓端面稍露出環(huán)規(guī)的平面，然后用細(xì)油石把端面磨平。控制桿的端面上車床用百分表找正，使原端面與軸垂直，再用車刀修平端面。
液壓提升技術(shù)的施工 措施：
(1)在一切準(zhǔn)備工作包括載荷試驗(yàn)合格之后，且經(jīng)過對(duì)提升設(shè)備、各種卷揚(yáng)機(jī)及滑輪轉(zhuǎn)向裝置的 措施、以及其他人員進(jìn)行系統(tǒng)的、的檢查無誤后，才能進(jìn)行正式提升。
(2)設(shè)備試提升離開地面支架200~300mm后，應(yīng)停止提升，保持此狀態(tài)，檢查結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備及提升系統(tǒng)的工作情況(鋼絞線、提升器、 錨、液壓泵站、傳感檢測(cè)系統(tǒng)等)。
(3)在提升過程中，注意觀測(cè)系統(tǒng)的荷載變化情況等，并認(rèn)真做好記錄工作。
(4)在提升過程中，地面測(cè)量人員要通過激光測(cè)距儀及懸吊鋼卷尺測(cè)量各吊點(diǎn)離地的高度。
(5)提升過程中應(yīng)密切注意提升地錨、鋼絞線、提升器、 錨、液壓泵站、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、傳感檢測(cè)系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)等的工作狀態(tài)。
(6)現(xiàn)場(chǎng)無線對(duì)講機(jī)在使用前，向相關(guān)單位進(jìn)行申報(bào)，明確回復(fù)后方可作用。通信工具專人保管使用，確保信號(hào)通暢。
液壓頂升立柱組裝及脹圈安裝
1.立柱組裝
(1)檢查上下卡頭有無損壞、液壓部分有無漏油;檢查上下卡頭性能是否良好、操作是否靈活;立柱、滑道及滑塊應(yīng)完好。整機(jī)處于完好狀態(tài)。
(2)將上下卡頭用螺栓與立柱連接、擰緊。
(3)提升桿貫穿上下卡頭、提升滑塊，并用CHE507焊條將端塊與提升桿焊牢。在插入提升桿之前，應(yīng)對(duì)提升桿進(jìn)行校直。在插入提升桿時(shí)，將千斤頂處于松卡位置，即在上、下卡頭的松卡螺母上旋到位時(shí)進(jìn)行。注意保證提升桿與千斤頂基本同心，待正式工作時(shí)再將上、下卡頭復(fù)位，使其處于工作狀態(tài)。在滑道、滑塊上均勻涂抹鏗基脂二硫化鑰潤(rùn)滑油脂。
2.立柱安裝
(1)確定立柱安裝位置。安裝立柱時(shí)，應(yīng)避免立柱與壁板縱焊縫在同一徑向，影響焊接施工。所有立柱應(yīng)在以罐體中心為圓心的同一圓周上，且每個(gè)立柱均布。提升塊端頭與壁板間隙宜為10~15mm。據(jù)以在底板上畫出立柱位置。
(2)安裝。按確定位置，將立柱固定在底板上，應(yīng)接觸且應(yīng)垂直，用J507焊條焊牢。
(3)立柱固定。立柱圓周方向的固定，采取鋼性固定。使用角鋼與立柱相互焊牢，使其一周連接成一個(gè)整體。立柱對(duì)角方向采取柔性固定，使用鋼絲繩相互拉緊，并用花籃螺栓鎖緊。單根立柱采用間隔一根立柱用角鋼三角形支撐，并將其焊牢。
液壓提升滑移設(shè)備前期施工準(zhǔn)備與本工程中的應(yīng)用
{一}、液壓提升滑移設(shè)備前期施工準(zhǔn)備
在液壓頂升裝置加速起動(dòng)、減速停車的瞬間，司機(jī)操作減壓式比例閥向液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)發(fā)出控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速與輸出扭矩逐漸動(dòng)態(tài)地建立，同時(shí)液壓制動(dòng)系統(tǒng)松閘或抱閘制動(dòng)，兩者協(xié)同配合實(shí)現(xiàn)負(fù)載的升降。但因?yàn)橐簤候?qū)動(dòng)系統(tǒng)為泵控馬達(dá)系統(tǒng)，而制動(dòng)系統(tǒng)為閥控缸系統(tǒng)，相比之下，前者的響應(yīng)速度慢很多，雖然在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有節(jié)流閥以調(diào)節(jié)制動(dòng)、松閘時(shí)間，但因負(fù)載、油溫等因素的影響，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扭矩、轉(zhuǎn)速建立或降低時(shí)間均是個(gè)變量，從而引起常見的“上坡起動(dòng)負(fù)載瞬時(shí)下滑”與停車時(shí)系統(tǒng)壓力沖擊現(xiàn)象，嚴(yán)重失控時(shí)往往對(duì)煤礦斜井人員的運(yùn)輸、井下作業(yè)人員的生命及生產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅，甚至引起大的經(jīng)濟(jì)損失。
液壓提升系統(tǒng)具有的制動(dòng)是制動(dòng)，沒有二層制動(dòng)，只是在系統(tǒng)停車和緊急停車時(shí)制動(dòng)滾筒，不參與系統(tǒng)的調(diào)速，但系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，在停車段，巷道的傾角會(huì)發(fā)生變化，提升裝置容器的運(yùn)行速度僅靠司機(jī)人工控制，容易造成了停車松繩現(xiàn)象，影響系統(tǒng)的運(yùn)行。
液壓提升滑移設(shè)備前期施工準(zhǔn)備：
1、液壓提升裝置、牽引器主油缸及錨具缸的不怕壓和泄漏試驗(yàn)、液壓鎖的性試驗(yàn)；
2、液壓頂升的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)與試驗(yàn)；控制柜、啟動(dòng)柜及各種傳感器的檢查與調(diào)試；
3、液壓泵站的檢查與調(diào)試、泵站不怕壓實(shí)驗(yàn)、泄漏檢查；
4、鋼絞線質(zhì)量檢查。
5、錨及地錨的檢查，各種錨座的強(qiáng)度試驗(yàn)。
{二}、液壓提升技術(shù)在本工程中的應(yīng)用
1吊裝條件分析
在兩側(cè)樓層結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)，在結(jié)構(gòu)頂部上預(yù)設(shè)提升支架埋件，同時(shí)將衍架在地面拼裝完成，在結(jié)構(gòu)施工完成后，安裝提升支架和提升器并設(shè)置下吊點(diǎn)，對(duì)衍架進(jìn)行整體提升。
2提升流程簡(jiǎn)述
根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)衍架支撐布置，需將其進(jìn)行分段，具體劃分為2個(gè)提升分段和3個(gè)預(yù)裝段，預(yù)裝段在混凝土結(jié)構(gòu)施工期間安裝，提升分段在混凝土結(jié)構(gòu)施工完嗶后，于地面組裝，然后通過液壓提升施工工藝安裝。本工程鋼結(jié)構(gòu)衍架安裝擬按如下步驟進(jìn)行：
1)在混凝土結(jié)構(gòu)施工期間安裝鋼衍架預(yù)裝段，待混凝土結(jié)構(gòu)封頂后，在拼裝平臺(tái)上組裝兩提升分段；提升分段拼裝時(shí)，參照提升特點(diǎn)設(shè)置加固桿件。
2)在提升分段二上方安裝8組提升支架；安裝8臺(tái)液壓提升器、鋼絞線、提升專用地錨，連接液壓油管、布設(shè)通信信號(hào)線等液壓提升設(shè)備設(shè)施。
3)液壓頂升、液壓泵源、液壓同步控制系統(tǒng)整體調(diào)試；確認(rèn)無誤后，8臺(tái)液壓提升器同步作業(yè)，分級(jí)加載；之后提升結(jié)構(gòu)離地100mm，停留12h觀察。
4)檢查，各方面確認(rèn)正常后，正式提升作業(yè)，在此期間每間隔5m測(cè)量其各吊點(diǎn)提升相對(duì)高度，如有需要單吊點(diǎn)微調(diào)處理；正常提升，將原結(jié)構(gòu)提升至原設(shè)計(jì)位置附近，各吊點(diǎn)進(jìn)行微調(diào)處理；放慢提升速度，將原結(jié)構(gòu)提升至原設(shè)計(jì)位置，復(fù)測(cè)各吊點(diǎn)提升高度是否與設(shè)計(jì)狀態(tài)吻合。
5)提升分段二兩端弦桿直接對(duì)接焊，腹桿后裝段安裝，兩端焊接；之后進(jìn)行探傷檢測(cè)，合格后提升器卸載，設(shè)備拆除，提升支架移至分段一上方安裝。
6)按照同樣的作業(yè)程序提升安裝提升分段一結(jié)構(gòu)。
7)鋼結(jié)構(gòu)衍架安裝完成后，拆除液壓提升設(shè)備、提升支架，為避免破壞衍架本體，建議加固桿件長(zhǎng)久留于衍架內(nèi)，鋼結(jié)構(gòu)衍架安裝完成。
3提升作業(yè)的部署
3.1屋蓋液壓提升總體部署
為保證鋼結(jié)構(gòu)衍架液壓提升實(shí)施的可行性及性，應(yīng)著重從如下方面考量：
1)根據(jù)吊點(diǎn)所在的位置，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行建模，得出結(jié)構(gòu)在提升作業(yè)中應(yīng)力及應(yīng)變情況，從而得出各個(gè)吊點(diǎn)的提升反力值。
2)根據(jù)建模計(jì)算所得出的結(jié)論，設(shè)計(jì)出較為合理的提升支架及下吊具，并對(duì)所得結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)算。
3)根據(jù)上述設(shè)計(jì)選擇合適的液壓提升設(shè)備系統(tǒng)，包括液壓提升器及液壓泵站。
4)需要在液壓同步提升的過程中控制好結(jié)構(gòu)提升的同步性，確保可以進(jìn)行同步的提升。
3.2提升吊點(diǎn)選取
本工程鋼結(jié)構(gòu)衍架主要由平行布置的4榻主衍架組成，擬于每個(gè)提升分段衍架端部設(shè)置提升吊點(diǎn)，每個(gè)分段設(shè)置8個(gè)提升吊點(diǎn)。
3.3提升支架、下吊點(diǎn)設(shè)置
在使用液壓提升設(shè)備進(jìn)行整體提升時(shí)，需要配備有專門的提升平臺(tái)，用來布置液壓提升器、液壓泵源及其他相關(guān)設(shè)備，在平臺(tái)上也可完成設(shè)備的安裝及操作。提升下吊點(diǎn)為與待提升結(jié)構(gòu)直接相連的臨時(shí)吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)，用來安裝提升系統(tǒng)的地錨座，地錨座通過鋼結(jié)構(gòu)與位于提升平臺(tái)的液壓提升器相連接。
滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓頂升器、液壓提升機(jī)械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國(guó)安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國(guó)液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。
液壓提升技術(shù)的施工 措施：
(1)在一切準(zhǔn)備工作包括載荷試驗(yàn)合格之后，且經(jīng)過對(duì)提升設(shè)備、各種卷揚(yáng)機(jī)及滑輪轉(zhuǎn)向裝置的 措施、以及其他人員進(jìn)行系統(tǒng)的、的檢查無誤后，才能進(jìn)行正式提升。
(2)設(shè)備試提升離開地面支架200~300mm后，應(yīng)停止提升，保持此狀態(tài)，檢查結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備及提升系統(tǒng)的工作情況(鋼絞線、提升器、 錨、液壓泵站、傳感檢測(cè)系統(tǒng)等)。
(3)在提升過程中，注意觀測(cè)系統(tǒng)的荷載變化情況等，并認(rèn)真做好記錄工作。
(4)在提升過程中，地面測(cè)量人員要通過激光測(cè)距儀及懸吊鋼卷尺測(cè)量各吊點(diǎn)離地的高度。
(5)提升過程中應(yīng)密切注意提升地錨、鋼絞線、提升器、 錨、液壓泵站、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、傳感檢測(cè)系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)等的工作狀態(tài)。
(6)現(xiàn)場(chǎng)無線對(duì)講機(jī)在使用前，向相關(guān)單位進(jìn)行申報(bào)，明確回復(fù)后方可作用。通信工具專人保管使用，確保信號(hào)通暢。
液壓頂升立柱組裝及脹圈安裝
1.立柱組裝
(1)檢查上下卡頭有無損壞、液壓部分有無漏油;檢查上下卡頭性能是否良好、操作是否靈活;立柱、滑道及滑塊應(yīng)完好。整機(jī)處于完好狀態(tài)。
(2)將上下卡頭用螺栓與立柱連接、擰緊。
(3)提升桿貫穿上下卡頭、提升滑塊，并用CHE507焊條將端塊與提升桿焊牢。在插入提升桿之前，應(yīng)對(duì)提升桿進(jìn)行校直。在插入提升桿時(shí)，將千斤頂處于松卡位置，即在上、下卡頭的松卡螺母上旋到位時(shí)進(jìn)行。注意保證提升桿與千斤頂基本同心，待正式工作時(shí)再將上、下卡頭復(fù)位，使其處于工作狀態(tài)。在滑道、滑塊上均勻涂抹鏗基脂二硫化鑰潤(rùn)滑油脂。
2.立柱安裝
(1)確定立柱安裝位置。安裝立柱時(shí)，應(yīng)避免立柱與壁板縱焊縫在同一徑向，影響焊接施工。所有立柱應(yīng)在以罐體中心為圓心的同一圓周上，且每個(gè)立柱均布。提升塊端頭與壁板間隙宜為10~15mm。據(jù)以在底板上畫出立柱位置。
(2)安裝。按確定位置，將立柱固定在底板上，應(yīng)接觸且應(yīng)垂直，用J507焊條焊牢。
(3)立柱固定。立柱圓周方向的固定，采取鋼性固定。使用角鋼與立柱相互焊牢，使其一周連接成一個(gè)整體。立柱對(duì)角方向采取柔性固定，使用鋼絲繩相互拉緊，并用花籃螺栓鎖緊。單根立柱采用間隔一根立柱用角鋼三角形支撐，并將其焊牢。
液壓提升滑移設(shè)備前期施工準(zhǔn)備與本工程中的應(yīng)用{一}、液壓提升滑移設(shè)備前期施工準(zhǔn)備
在液壓頂升裝置加速起動(dòng)、減速停車的瞬間，司機(jī)操作減壓式比例閥向液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)發(fā)出控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速與輸出扭矩逐漸動(dòng)態(tài)地建立，同時(shí)液壓制動(dòng)系統(tǒng)松閘或抱閘制動(dòng)，兩者協(xié)同配合實(shí)現(xiàn)負(fù)載的升降。但因?yàn)橐簤候?qū)動(dòng)系統(tǒng)為泵控馬達(dá)系統(tǒng)，而制動(dòng)系統(tǒng)為閥控缸系統(tǒng)，相比之下，前者的響應(yīng)速度慢很多，雖然在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有節(jié)流閥以調(diào)節(jié)制動(dòng)、松閘時(shí)間，但因負(fù)載、油溫等因素的影響，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扭矩、轉(zhuǎn)速建立或降低時(shí)間均是個(gè)變量，從而引起常見的“上坡起動(dòng)負(fù)載瞬時(shí)下滑”與停車時(shí)系統(tǒng)壓力沖擊現(xiàn)象，嚴(yán)重失控時(shí)往往對(duì)煤礦斜井人員的運(yùn)輸、井下作業(yè)人員的生命及生產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅，甚至引起大的經(jīng)濟(jì)損失。
液壓提升系統(tǒng)具有的制動(dòng)是制動(dòng)，沒有二層制動(dòng)，只是在系統(tǒng)停車和緊急停車時(shí)制動(dòng)滾筒，不參與系統(tǒng)的調(diào)速，但系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，在停車段，巷道的傾角會(huì)發(fā)生變化，提升裝置容器的運(yùn)行速度僅靠司機(jī)人工控制，容易造成了停車松繩現(xiàn)象，影響系統(tǒng)的運(yùn)行。
液壓提升滑移設(shè)備前期施工準(zhǔn)備：
1、液壓提升裝置、牽引器主油缸及錨具缸的不怕壓和泄漏試驗(yàn)、液壓鎖的性試驗(yàn)；
2、液壓頂升的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)與試驗(yàn)；控制柜、啟動(dòng)柜及各種傳感器的檢查與調(diào)試；
3、液壓泵站的檢查與調(diào)試、泵站不怕壓實(shí)驗(yàn)、泄漏檢查；
4、鋼絞線質(zhì)量檢查。
5、錨及地錨的檢查，各種錨座的強(qiáng)度試驗(yàn)。
{二}、液壓提升技術(shù)在本工程中的應(yīng)用
1吊裝條件分析
在兩側(cè)樓層結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)，在結(jié)構(gòu)頂部上預(yù)設(shè)提升支架埋件，同時(shí)將衍架在地面拼裝完成，在結(jié)構(gòu)施工完成后，安裝提升支架和提升器并設(shè)置下吊點(diǎn)，對(duì)衍架進(jìn)行整體提升。
2提升流程簡(jiǎn)述
根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)衍架支撐布置，需將其進(jìn)行分段，具體劃分為2個(gè)提升分段和3個(gè)預(yù)裝段，預(yù)裝段在混凝土結(jié)構(gòu)施工期間安裝，提升分段在混凝土結(jié)構(gòu)施工完嗶后，于地面組裝，然后通過液壓提升施工工藝安裝。本工程鋼結(jié)構(gòu)衍架安裝擬按如下步驟進(jìn)行：
1)在混凝土結(jié)構(gòu)施工期間安裝鋼衍架預(yù)裝段，待混凝土結(jié)構(gòu)封頂后，在拼裝平臺(tái)上組裝兩提升分段；提升分段拼裝時(shí)，參照提升特點(diǎn)設(shè)置加固桿件。
2)在提升分段二上方安裝8組提升支架；安裝8臺(tái)液壓提升器、鋼絞線、提升專用地錨，連接液壓油管、布設(shè)通信信號(hào)線等液壓提升設(shè)備設(shè)施。
3)液壓頂升、液壓泵源、液壓同步控制系統(tǒng)整體調(diào)試；確認(rèn)無誤后，8臺(tái)液壓提升器同步作業(yè)，分級(jí)加載；之后提升結(jié)構(gòu)離地100mm，停留12h觀察。
4)檢查，各方面確認(rèn)正常后，正式提升作業(yè)，在此期間每間隔5m測(cè)量其各吊點(diǎn)提升相對(duì)高度，如有需要單吊點(diǎn)微調(diào)處理；正常提升，將原結(jié)構(gòu)提升至原設(shè)計(jì)位置附近，各吊點(diǎn)進(jìn)行微調(diào)處理；放慢提升速度，將原結(jié)構(gòu)提升至原設(shè)計(jì)位置，復(fù)測(cè)各吊點(diǎn)提升高度是否與設(shè)計(jì)狀態(tài)吻合。
5)提升分段二兩端弦桿直接對(duì)接焊，腹桿后裝段安裝，兩端焊接；之后進(jìn)行探傷檢測(cè)，合格后提升器卸載，設(shè)備拆除，提升支架移至分段一上方安裝。
6)按照同樣的作業(yè)程序提升安裝提升分段一結(jié)構(gòu)。
7)鋼結(jié)構(gòu)衍架安裝完成后，拆除液壓提升設(shè)備、提升支架，為避免破壞衍架本體，建議加固桿件長(zhǎng)久留于衍架內(nèi)，鋼結(jié)構(gòu)衍架安裝完成。
3提升作業(yè)的部署
3.1屋蓋液壓提升總體部署
為保證鋼結(jié)構(gòu)衍架液壓提升實(shí)施的可行性及性，應(yīng)著重從如下方面考量：
1)根據(jù)吊點(diǎn)所在的位置，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行建模，得出結(jié)構(gòu)在提升作業(yè)中應(yīng)力及應(yīng)變情況，從而得出各個(gè)吊點(diǎn)的提升反力值。
2)根據(jù)建模計(jì)算所得出的結(jié)論，設(shè)計(jì)出較為合理的提升支架及下吊具，并對(duì)所得結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)算。
3)根據(jù)上述設(shè)計(jì)選擇合適的液壓提升設(shè)備系統(tǒng)，包括液壓提升器及液壓泵站。
4)需要在液壓同步提升的過程中控制好結(jié)構(gòu)提升的同步性，確保可以進(jìn)行同步的提升。
3.2提升吊點(diǎn)選取
本工程鋼結(jié)構(gòu)衍架主要由平行布置的4榻主衍架組成，擬于每個(gè)提升分段衍架端部設(shè)置提升吊點(diǎn)，每個(gè)分段設(shè)置8個(gè)提升吊點(diǎn)。
3.3提升支架、下吊點(diǎn)設(shè)置
在使用液壓提升設(shè)備進(jìn)行整體提升時(shí)，需要配備有專門的提升平臺(tái)，用來布置液壓提升器、液壓泵源及其他相關(guān)設(shè)備，在平臺(tái)上也可完成設(shè)備的安裝及操作。提升下吊點(diǎn)為與待提升結(jié)構(gòu)直接相連的臨時(shí)吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)，用來安裝提升系統(tǒng)的地錨座，地錨座通過鋼結(jié)構(gòu)與位于提升平臺(tái)的液壓提升器相連接。
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以上就是關(guān)于甘肅液壓提升設(shè)備加工_鼎恒液壓機(jī)械加工液壓頂升設(shè)備全部的內(nèi)容，關(guān)注我們，帶您了解更多相關(guān)內(nèi)容。
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