二手車(chē)電商于2014年爆發(fā)，由垂直二手車(chē)電商引爆。2014年獲得融資的二手車(chē)電商既有老牌的車(chē)易拍、優(yōu)信拍、開(kāi)新、易車(chē)，也有新一代二手車(chē)平臺(tái)好車(chē)無(wú)憂及人人車(chē)等。2014年二手車(chē)340億人民幣的交易金額吸引了晨興創(chuàng)投、紅杉資本、君聯(lián)資本、IDG以及阿里巴巴、廣匯汽車(chē)等行業(yè)巨頭超過(guò)10起約30億美元的投資。

垂直二手車(chē)電商受資本青睞的同時(shí)，地方生活類平臺(tái)的58同城上線了二手車(chē)評(píng)估平臺(tái)，趕集投入1億美元做二手車(chē)平臺(tái)趕集好車(chē)，百姓網(wǎng)也以二手車(chē)項(xiàng)目融資1億美元。中國(guó)的汽車(chē)保有量已經(jīng)突破1億，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2020年將達(dá)到2億，2014年中國(guó)二手車(chē)電商交易量為60.52萬(wàn)輛，2017年，年銷(xiāo)量將達(dá)1000萬(wàn)輛，2020交易量有望達(dá)到4000萬(wàn)輛。

入局二手車(chē)這個(gè)巨大的市場(chǎng)，剛剛?cè)谫Y1億美金的百姓網(wǎng)又會(huì)怎么玩？

迎來(lái)史上最大一輪融資 拿錢(qián)以后怎么花？

在眾二手車(chē)獲得融資之際，1月6號(hào)百姓網(wǎng)宣布了其D輪融資1億美元，這是百姓網(wǎng)融資史上最大一輪，同樣也是以二手車(chē)為主要目標(biāo)的融資，這輪融資由5家投資機(jī)構(gòu)共同來(lái)投資的。百姓網(wǎng)沒(méi)有透露投資方，其透露的國(guó)際領(lǐng)先投資機(jī)構(gòu)也就那么幾家。百姓網(wǎng)前三輪融資都是數(shù)千萬(wàn)美元，加上第四輪融資，其估值已經(jīng)穩(wěn)超10億美元。

根據(jù)百姓網(wǎng)的說(shuō)法，這筆融資將用于三個(gè)方面：第一，提高用戶和客戶的服務(wù)；第二，團(tuán)隊(duì)建設(shè)，對(duì)人才投重資，建設(shè)分類行業(yè)里最好的分類團(tuán)隊(duì)；第三，用于百姓網(wǎng)二手車(chē)等當(dāng)前具備優(yōu)勢(shì)的垂直行業(yè)并進(jìn)行深耕。無(wú)獨(dú)有偶，58同城與趕集網(wǎng)宣布融資的時(shí)候也是宣布重點(diǎn)發(fā)力二手車(chē)，這主要還是因?yàn)槎周?chē)市場(chǎng)已經(jīng)覺(jué)醒，資本愿意進(jìn)入跟生活類網(wǎng)站玩，同時(shí)也因?yàn)槎周?chē)巨大的市場(chǎng)。

不做C2C與B2C 仍舊只做分類廣告？

與58同城的汽車(chē)交易評(píng)估平臺(tái)、趕集網(wǎng)投一億美元重金做的趕集好車(chē)C2C平臺(tái)相比，百姓網(wǎng)確實(shí)還是延續(xù)其原有戰(zhàn)略，仍舊還是在做分類廣告，包括接下來(lái)要投重金到二手車(chē)這個(gè)垂直領(lǐng)域仍舊是一個(gè)分類。當(dāng)然，業(yè)內(nèi)對(duì)分類廣告定義不一樣，百姓網(wǎng)的分類廣告是“每個(gè)人都可以發(fā)廣告”，而在信息高度發(fā)達(dá)的今天，每個(gè)人都需要發(fā)廣告。

作為一個(gè)分類的第三方平臺(tái)，用戶在乎的可能是后面的“省心”及服務(wù)等，百姓網(wǎng)的“放心車(chē)”不是一種C2C或者是B2C，而是是完全開(kāi)放。這就意味著，不是只有C2C或者只有B2B才可以進(jìn)入放心車(chē)，分類平臺(tái)也是一樣的，可以做到車(chē)商不做的買(mǎi)車(chē)以后的服務(wù)。

為什么百姓網(wǎng)仍舊只做分類廣告？偉哥認(rèn)為，百姓網(wǎng)沒(méi)有嘗試B2C的模式，因?yàn)锽2C會(huì)做的比較重，C2C也會(huì)因?yàn)槊嫦蚪K端用戶而出現(xiàn)各種交易環(huán)節(jié)上的問(wèn)題。百姓網(wǎng)則是深耕分類：一方面分類更加垂直同時(shí)在服務(wù)上無(wú)限細(xì)化，另一方面在用戶提供價(jià)值方面無(wú)限擴(kuò)大，在為買(mǎi)賣(mài)雙方“牽線”，也通過(guò)提供交易環(huán)節(jié)上的各種服務(wù)，并提供安全保障。我把這個(gè)模式叫作“重分類輕操作”，這種模式可以有效避免平臺(tái)與用戶間的大量“摩擦”，雖然不是B2B或者B2C平臺(tái)，仍舊能夠提供比較好的服務(wù)。

免費(fèi)、簡(jiǎn)單與海量信息 這種模式能堅(jiān)持多久？

二手車(chē)市場(chǎng)這兩年才開(kāi)始大熱，事實(shí)上這幾家地方生活網(wǎng)站早些年就開(kāi)始做二手車(chē)的交易，百姓網(wǎng)2008年就開(kāi)始做二手車(chē)，偉哥有朋友通過(guò)地方生活類網(wǎng)站買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)至少5年以上。在58同城及趕集都推出二手車(chē)平臺(tái)以后，百姓網(wǎng)仍舊堅(jiān)持“免費(fèi)、簡(jiǎn)單與海量信息”的路線，不僅讓業(yè)內(nèi)人士懷疑，免費(fèi)的模式能走多久？

這應(yīng)該歸結(jié)到百姓網(wǎng)為什么會(huì)免費(fèi)這個(gè)問(wèn)題上。為什么可以免費(fèi)？百姓網(wǎng)沒(méi)有幾千人的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，百姓網(wǎng)在這些年的發(fā)展中幾乎低調(diào)的“令人發(fā)指”，基本上沒(méi)有打過(guò)廣告，完全是靠口碑傳播，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是他們成本低，以至于這多年都可以做到免費(fèi)。無(wú)限量的免費(fèi)與無(wú)限量的查看信息，使得百姓網(wǎng)的信息量極大：每天新發(fā)的二手車(chē)將近20萬(wàn)輛，獨(dú)立的日均用戶130萬(wàn)，每天有超過(guò)100萬(wàn)用戶搜索二手車(chē)，有3000萬(wàn)的頁(yè)面瀏覽量。

其實(shí)這還不是主要的，偉哥感覺(jué)百姓網(wǎng)一直堅(jiān)持的“免費(fèi)與簡(jiǎn)單”模式，這對(duì)于用戶是極其受用的。什么是價(jià)值？用戶即價(jià)值，同時(shí)用戶在免費(fèi)的使用中生產(chǎn)更多的信息，這就創(chuàng)造了更大的價(jià)值。一個(gè)具備價(jià)值的商業(yè)模式不一定是具備強(qiáng)力吸金的價(jià)值，而是在長(zhǎng)期為用戶創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程中衍生出一個(gè)社群甚至是一個(gè)生態(tài)，活的生態(tài)遠(yuǎn)比簡(jiǎn)單的金錢(qián)交易要有價(jià)值的多。是以，百姓網(wǎng)雖然走的免費(fèi)的模式，這種模式越到后期越能顯示價(jià)值，因?yàn)樗酆狭烁嗳诵缘臇|西在里面。

認(rèn)證車(chē)源100%保障“三無(wú)” 是否在說(shuō)大話？

百姓網(wǎng)對(duì)外發(fā)布融資信息之際，說(shuō)到二手車(chē)認(rèn)證車(chē)源時(shí)，稱百姓網(wǎng)認(rèn)證車(chē)源，無(wú)論是車(chē)商還是個(gè)人車(chē)源，都有100%的保障，“保證100%的無(wú)事故、無(wú)泡水、無(wú)過(guò)火，這些是由百姓網(wǎng)提供擔(dān)保的。”百姓網(wǎng)認(rèn)為二手車(chē)用戶最看重的是“先行賠付”的機(jī)制，百姓網(wǎng)是第三方，應(yīng)該承擔(dān)主要的責(zé)任，保證當(dāng)有任何問(wèn)題的時(shí)候，用戶不需要以個(gè)人之力去協(xié)調(diào)，百姓網(wǎng)可以先行賠付。

不知道這個(gè)承諾會(huì)不會(huì)為百姓網(wǎng)帶來(lái)負(fù)面，即便是熟諳二手車(chē)領(lǐng)域的人也不敢保證不會(huì)看走眼。二手車(chē)這個(gè)行業(yè)本來(lái)就是借助信息不對(duì)稱性來(lái)做生意的，“三無(wú)”在一定程度上斷絕了那部分“倒?fàn)?rdquo;在網(wǎng)絡(luò)交易的財(cái)路。而大部分二手車(chē)或多或少都會(huì)有點(diǎn)小事故，百姓網(wǎng)的評(píng)價(jià)依據(jù)又是什么？同時(shí)，不排除有部分二手車(chē)主會(huì)造假，又怎么應(yīng)對(duì)？這些都是保證“三無(wú)”面對(duì)的問(wèn)題，百姓網(wǎng)又會(huì)如何去做？

偉哥真心覺(jué)得說(shuō)大話不像是一直低調(diào)的百姓網(wǎng)的風(fēng)格。但愿，百姓網(wǎng)能夠說(shuō)到做到。

文/王吉偉 微信：mcjave