YB-40型液壓泵站是指的液壓裝置，它按主機(jī)的要求提供可控制方向、壓力及流量的液壓油缸，適用于主機(jī)與液壓機(jī)械上。用戶購買后只要將液壓泵站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液壓油缸或油馬達(dá)）用油管連接，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動作和工作循環(huán)。
液壓提升裝置技術(shù)基本特點(diǎn)和斜梁橋智能同步頂升要點(diǎn)
[一]、同步液壓頂推技術(shù)的基本特點(diǎn)
開展施工時，應(yīng)用液壓同步頂推頂升施工技術(shù)，采取整體頂推法，與此同時，在設(shè)備安裝時，需借助GPS定位測量技術(shù)進(jìn)行測繪與定位。施工過程中，使兩側(cè)液壓缸一同作業(yè)。在一個推進(jìn)完嗶以后，全部推鋼都需回到較初的位置，從而完成一個液壓提升設(shè)備操作。在對箱梁進(jìn)行焊接操作時，需重復(fù)頂推作業(yè)，確保其準(zhǔn)確到達(dá)設(shè)定區(qū)域，同時對壓力進(jìn)行動態(tài)檢測，以保障施工。
[二]、斜梁橋智能同步技術(shù)的施工工藝
橋梁智能同步頂升施工步驟如下：
1)稱重。
保壓試驗(yàn)：核查智能同步頂升系統(tǒng)的工作狀況，油路狀況。
稱重：為了確保智能同步頂升的順利進(jìn)行，需準(zhǔn)確稱量出梁體的實(shí)際荷載，在頂升稱重過程中，只需將梁體與支座頂升亮縫，即可停止頂升。
2)主梁的水平調(diào)整。
調(diào)整千斤頂進(jìn)入新的平衡，并將此時數(shù)據(jù)作為起點(diǎn)，準(zhǔn)備進(jìn)入自動頂升。
3)試頂調(diào)整。
控制所有千斤頂主頂回到起始位，進(jìn)入頂升準(zhǔn)備。
4)頂升。
啟動自動頂升，液壓頂升裝置自動運(yùn)行。
第1次行程頂升至50mm高時拆除舊支座并進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。體系轉(zhuǎn)換利用50mm鋼支墩支撐整個梁體，再將千斤頂活塞收縮至原始狀態(tài)。在千斤頂上方加高50mm高支墩后再進(jìn)行下一次頂升。以后分別按100、150、200、250mm換高支墩。
第2次頂升至50mm高時拆除50mm鋼支墩支撐并進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。體系轉(zhuǎn)換后利用100mm鋼支墩支撐整個梁體，再將千斤頂活塞收縮至原始狀態(tài)；以后分別按150、200、250mm換鋼支墩，直至頂升到270mm(應(yīng)略高于設(shè)計255mm)。當(dāng)主梁結(jié)構(gòu)頂升到270mm后，迅速拆除250mm鋼支墩支撐并安裝255mm支座墊石、支座。支座表面應(yīng)保持清潔，支座附近的雜物及灰塵應(yīng)清理。分級卸壓同步落梁。
5)支座換。
拆除舊支座；清理支座主梁結(jié)合面的硅表面；在原支座安裝位置安裝鋼性墊石，并做防銹處理；新支座安裝時，支座位置按中心線對中，誤差在允許范圍之內(nèi)；分級卸壓同步落梁。
6)落梁。
支座換完成后，千斤頂頂起主梁，逐步撤除鋼墊板，同步緩慢回落梁板至換好的支座。
①千斤頂按設(shè)計的行程同步回落，應(yīng)控制回落速度在1mm/min左右，各頂升點(diǎn)的位移同步精度應(yīng)達(dá)到0.5mm。
②應(yīng)同時觀測梁體回落高度和千斤頂?shù)钠痦斄Γ┬须p控。總回落量與千斤頂起頂力不能超過設(shè)計值或計算值。
③落梁時按先拆后降的原則拆除臨時支撐。
④每降落一個行程后檢查梁體的情況，落梁至設(shè)計高度后，若梁就位支座不密貼，尖塞鋼板調(diào)平，確保各支座均勻受力。詳細(xì)檢查墊石及支座、復(fù)測標(biāo)高，確認(rèn)壓緊密貼、位置正確后，撤除液壓頂升設(shè)備。
滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液壓頂升器、液壓頂升機(jī)械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。
液壓提升裝置技術(shù)基本特點(diǎn)和斜梁橋智能同步頂升要點(diǎn)[一]、同步液壓頂推技術(shù)的基本特點(diǎn)
開展施工時，應(yīng)用液壓同步頂推頂升施工技術(shù)，采取整體頂推法，與此同時，在設(shè)備安裝時，需借助GPS定位測量技術(shù)進(jìn)行測繪與定位。施工過程中，使兩側(cè)液壓缸一同作業(yè)。在一個推進(jìn)完嗶以后，全部推鋼都需回到較初的位置，從而完成一個液壓提升設(shè)備操作。在對箱梁進(jìn)行焊接操作時，需重復(fù)頂推作業(yè)，確保其準(zhǔn)確到達(dá)設(shè)定區(qū)域，同時對壓力進(jìn)行動態(tài)檢測，以保障施工。
[二]、斜梁橋智能同步技術(shù)的施工工藝
橋梁智能同步頂升施工步驟如下：
1)稱重。
保壓試驗(yàn)：核查智能同步頂升系統(tǒng)的工作狀況，油路狀況。
稱重：為了確保智能同步頂升的順利進(jìn)行，需準(zhǔn)確稱量出梁體的實(shí)際荷載，在頂升稱重過程中，只需將梁體與支座頂升亮縫，即可停止頂升。
2)主梁的水平調(diào)整。
調(diào)整千斤頂進(jìn)入新的平衡，并將此時數(shù)據(jù)作為起點(diǎn)，準(zhǔn)備進(jìn)入自動頂升。
3)試頂調(diào)整。
控制所有千斤頂主頂回到起始位，進(jìn)入頂升準(zhǔn)備。
4)頂升。
啟動自動頂升，液壓頂升裝置自動運(yùn)行。
第1次行程頂升至50mm高時拆除舊支座并進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。體系轉(zhuǎn)換利用50mm鋼支墩支撐整個梁體，再將千斤頂活塞收縮至原始狀態(tài)。在千斤頂上方加高50mm高支墩后再進(jìn)行下一次頂升。以后分別按100、150、200、250mm換高支墩。
第2次頂升至50mm高時拆除50mm鋼支墩支撐并進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。體系轉(zhuǎn)換后利用100mm鋼支墩支撐整個梁體，再將千斤頂活塞收縮至原始狀態(tài)；以后分別按150、200、250mm換鋼支墩，直至頂升到270mm(應(yīng)略高于設(shè)計255mm)。當(dāng)主梁結(jié)構(gòu)頂升到270mm后，迅速拆除250mm鋼支墩支撐并安裝255mm支座墊石、支座。支座表面應(yīng)保持清潔，支座附近的雜物及灰塵應(yīng)清理。分級卸壓同步落梁。
5)支座換。
拆除舊支座；清理支座主梁結(jié)合面的硅表面；在原支座安裝位置安裝鋼性墊石，并做防銹處理；新支座安裝時，支座位置按中心線對中，誤差在允許范圍之內(nèi)；分級卸壓同步落梁。
6)落梁。
支座換完成后，千斤頂頂起主梁，逐步撤除鋼墊板，同步緩慢回落梁板至換好的支座。
①千斤頂按設(shè)計的行程同步回落，應(yīng)控制回落速度在1mm/min左右，各頂升點(diǎn)的位移同步精度應(yīng)達(dá)到0.5mm。
②應(yīng)同時觀測梁體回落高度和千斤頂?shù)钠痦斄Γ┬须p控。總回落量與千斤頂起頂力不能超過設(shè)計值或計算值。
③落梁時按先拆后降的原則拆除臨時支撐。
④每降落一個行程后檢查梁體的情況，落梁至設(shè)計高度后，若梁就位支座不密貼，尖塞鋼板調(diào)平，確保各支座均勻受力。詳細(xì)檢查墊石及支座、復(fù)測標(biāo)高，確認(rèn)壓緊密貼、位置正確后，撤除液壓頂升設(shè)備。
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